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國道347線落石路段有群“空中飛人”-鄭州小程序開發

夢之網科技?2019-08-19?行業動態?

“空中飛人”在懸崖上排危

“空中飛人”在懸崖上排危

  最近半個月,四川省北川縣50歲的劉國富和幾名同事,每天一早就要身綁安全繩、頭戴防風沙眼鏡,從國道347線K2599+840段的山頂從天而降,落在半空后,手拿鋼釬、十字鎬等,將懸崖上的山體碎片清除。從早上8點到下午6點,除了中午兩個小時的吃飯休息時間之外,他們要在半空度過8小時,中途休息也不例外,因為爬上山頂休息,是一件極耗體力的事。

  8月18日,成都商報-紅星新聞記者從北川縣公路管理所獲悉,目前,高崖排危工作暫時告一段落,后續工作仍在進行中。

  山 體 落 石

  “空中飛人”從天而降

  一對一保證安全

  位于北川境內的國道347線K2599+840段,山體巖石受風化影響嚴重,在雨季到來時,隨著雨水沖刷,鄭州網站建設,時常伴有碎石散落,給道路行車安全帶來隱患。經北川相關部門現場查勘發現,落石路段上方170米處已形成危巖體,存在塌方危險。

  北川縣公路管理所所長鄒凱川介紹,險情發現后,政府及相關部門啟動預案,迅速到場控制通行車輛。隨后,派出無人機空中勘查,同時派人員現場勘查。由于機械無法到達現場,于是制定了“空中排危”方案——由人員對塌方點上方安全隱患進行排危作業。

  50歲的劉國富是排危人員之一,鄭州網站建設,從8月2日起,他們就開始了排危作業。山上共有13人,其中6人利用保險繩下到懸崖上排危,另外6人在山頂看管保險繩,一對一為劉國富等人保駕護航,還有1人控制保險繩的主繩。而在懸崖下方的兩端還有6人,每端3人,不僅要做好觀察,還要設置警示牌,讓過往車輛等候通行。

  “下懸崖之前,先在山頂打好鉚樁,將保險繩的一端拴在上面,另一端則拴在腰上,然后才慢慢從山頂滑落至作業面。還有一根保險繩的主繩,將我們所要用的鋼釬、十字鎬等工具滑落下來。”劉國富說,他們每人都配有對講機,鄭州網站建設,需要繼續往下滑或者往上拉時,就會通過對講機給上面的人員說“放1米”、“收1.5米”,看管保險繩的人則會根據要求收放保險繩。“都是一對一的,這樣才能控制好保險繩的長度,否則我們是站不穩的,也就不敢進行作業。”

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