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史育龍:大部分企業對“一帶一路”沿線的合作收益樂觀-夢之網科技

夢之網科技?2019-07-09?行業動態?

  在今年夏季達沃斯論壇期間,“一帶一路”的話題引起國內外參會者的熱議。在論壇期間,新京報就“一帶一路”相關話題采訪了中國城市和小城鎮發展改革中心主任史育龍。據他介紹,在其接觸的企業" target="_blank">企業家中,大部分企業家" target="_blank">企業家對于參與共建“一帶一路”的合作收益還是比較樂觀的。他同時建議,企業在走出去之前,最主要的是要做足功課,要對當地情況做充分的盡調,同時在參與“一帶一路”建設時要更加注重通過國際合作模式,以規避風險。

  新京報:我們看到很多國企在積極參與“一帶一路”建設,民企參與的情況是怎樣的?

  史育龍:在“一帶一路”建設的各類項目中,參與大型基礎設施建設項目如修路、修橋、修港口、修電站等的,主要是國企特別是大型國企,這類項目規模大,顯示度也比較高,這就容易給大家造成一種印象,好像只有國企在參與“一帶一路”建設。其實,現在民企對共建“一帶一路”的參與程度也是很深的。根據全國工商聯發布的民營企業500強研究報告,在2017年500強民營企業中,有274家參與了“一帶一路”建設,實現海外收入(不含出口)7900多億美元。國家信息中心發布的《“一帶一路”大數據報告(2017)》顯示,“一帶一路”企業影響力排名前50的企業中,民營企業占42%,央企和地方國企分別占36%和20%。總的來看,鄭州網站建設,國企主要參與大型基礎設施建設等工程承包等領域,民企則主要在加工制造業商業貿易等領域開展合作。不同類型的企業在“一帶一路”中根據自身的企業優勢,鄭州微信朋友圈廣告,承擔不同的角色、參與不同的項目等。

  新京報:如何保證投資的商業項目可持續?

  史育龍:內企業在海外投資項目的可持續首先取決于項目本身要具有市場盈利能力,沿線不少國家由于經濟發展水平產業結構的原因,不同程度地存在較為明顯的市場機會,如在南亞國家普遍存在嚴重的能源短缺,中亞國家的能礦資源有一定優勢,東南亞和南亞很多國家青壯年失業率較高等等,但如何將市場機會轉化為現實的經濟收益,需要一定的商業模式支撐,既要保證足夠的盈利能力,也要強化防范和化解可能存在的風險。

  至于中國企業在“一帶一路”沿線投資的收益情況,由于不同行業有著不同的收益周期和盈利模式,很難說有一個統一的概念,或者說以什么樣的節奏在盈利。據我接觸的企業看,大部分企業對于在沿線開展合作的收益還是比較樂觀的。

  新京報:“一帶一路”沿線風險較高,企業如何規避風險?

  史育龍:“一帶一路”沿線一些國家的經濟發展水平、基礎設施完備程度和政府治理能力等,還不能和成熟的市場經濟國家相比。但另一方面,這也意味著在這些國家往往有很大的市場潛力。這是一個硬幣的兩面。比如,“一帶一路”沿線不少國家都可能定期出現政權更迭。在反對黨上臺后,往往會對一些合作項目重新進行評估。但從過去幾年的實踐看,只要合作項目能夠給雙方帶來收益,最終都會回到合作軌道上來。

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一帶一路
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