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美首款隱形戰機設計理念源自蘇聯 遭擊落充滿疑-鄭州小程序開發

夢之網科技?2019-08-19?經驗之談?

美首款隱形戰機設計理念源自蘇聯 遭擊落充滿疑-鄭州小程序開發


F-117雖然已經退役,但是并沒有完全封存,至今仍在進行一些實驗性的飛行。

作為人類歷史上第一款隱形戰機,同時又是第一種參加實戰的隱形飛機,F117“夜鷹”的名氣卻遠不如F22戰斗機和B2轟炸機。

主要原因是F117服役時間很短,從1983年服役到2008年退役,總共只有25年時間。對于美軍來說,一款先進武器服役時間如此之短是相當罕見的。

但這并不是說F117是一款失敗的飛機,事實上它取得的成就絲毫不在那些聲名卓著的戰機之下。

下面就讓我們簡單了解一下這種外形奇異的飛機。

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F-117在機頭正對目標時雷達截面最小。

它的問世非常具有諷刺意味,因為F117的隱身技術,來自美國的頭號對手蘇聯

在1964年,一位蘇聯科學家在一篇公開論文里提出,雷達電磁波的反射強度與物體的大小無關,而是和邊緣布局有關。并且還給出了計算公式,最后得出結論,只要設計合理,一個非常大的物體,在雷達上也會難以顯現,采用這種原理設計的飛機甚至可以“隱形”。

不過當年這篇論文并未引起重視,因為設計復雜表面的飛機超出了當年的科技水平,就算造出來也根本無法起飛。

但是到上世紀70年代,美國人發現這篇論文時如獲至寶,因為此時的美國研發技術已經成熟了。

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F-117的外形設計,直到今天也可以算是特立獨行,非常奇特。

從1973年立項到1977年首飛,F117的推進速度堪稱神速,這里面蘇聯的基礎研究起了極大作用。如果事先知道,相信蘇聯官方無論如何也不會公開那篇論文。

最后的成品是一架與過往的任何飛機都不相同的奇異飛行器,它就像是一架外星戰機, 小程序開發,事實上在一些熱門美劇中就直接把它歸結于外星技術。

F117戰機長20.09米,翼展13.20米,空重13.38噸,從尺寸和重量上,都比美軍的F15戰斗機略大一點,屬于重型戰斗機的范疇,不過還是遠小于F14戰斗機19噸的重量。

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飛行員與F-117的合影,看起來還是很拉風的。

雖然它以“F”開頭,也可以掛空空導彈,但其實并沒有空戰能力,嚴格說來應該分類到轟炸機或者攻擊機范疇。

之所以取名F117,據當年的研發人員透露,這是為了吸引美國空軍一流的飛行員,畢竟開戰斗機比開其它飛機拉風得多。

它的飛行性能相當一般甚至可以說平庸,航程只有860公里,升限10000米,連F16都遠遠不如,最大速度甚至還不如體積笨重的B52轟炸機。

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“沙漠風暴”行動之前列隊的F-117隱形戰機。

不過世界上單座戰斗機最長飛行時間記錄也是它創造的,在1991年“沙漠風暴”行動時,F117首次飛行就是從美國的基地直飛科威特,總計耗時18.5小時。

兩個內置彈倉雖然載荷達到2300公斤,但是彈藥只能掛兩枚,所以火力也較弱。

之所以航程近載彈少,鄭州網站建設,主要原因是為了隱身考慮,F117的外部不能掛載副油箱也沒有武器掛點,可以說,在武器內掛上F117為后來的隱形戰機奠定了基調。

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F-117開彈倉投彈。

不過為了隱形,F117比其后的同類型飛機走得更遠,為了防止敵方探測,它甚至沒有機載雷達,使用GPS和慣性導航裝置進行導航,同時也使用這兩種設備引導武器。

所以從這一點上看,F117是沒有空戰能力的。

綜上所述,為了隱形能力,F117犧牲了航程、速度、載彈量、空戰能力……

那么,這一切值得嗎?

答案是肯定的,F117證明了隱形戰機無與倫比的價值。

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不論如何,F-117仍然是至今為止實戰經驗最為豐富的隱形戰斗機。

它的首次實戰并非海灣戰爭,而是1989年美國入侵巴拿馬。一架F117攜帶兩枚炸彈空襲了巴拿馬的雷哈托機場,當然這只是牛刀小試。巴拿馬孱弱的軍力根本無法對美軍形成威脅,正好成為F117的一個試驗地。

接下來的海灣戰爭,才是F117施展拳腳的重頭戲。它一共出擊1280次,襲擊了1600個目標,從停放在露天機場的飛機到彈藥堆無所不包。

F117也向世人證明了精確制導武器的準確性,它投擲的炸彈準確命中伊拉克中央通信大樓的電梯井。

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海灣戰爭期間的F-117A。

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